Dacia 1100S la Paris? Renault aduce la Salonul auto un Renault 8 Gordini electric de 270 CP. Maşina care a „inspirat" primul model sport produs la Mioveni

10 min de citit · 2.119 cuvinte

Leu / EUR5.2718 Leu / GBP6.1282 Leu / USD4.6289 Curs valutar Conferinte Anuare Podcasturi Fonduri Mutuale Newsletter

Home ZF 24 ZF Live Eveniment Burse-Fonduri mutuale Bănci-Asigurări Companii

Energie Agrobusiness Analiză Auto ZF Print Profesii Opinii ZFCorporate Gen Z Tranzacții ZF Private health Tech Day Afaceri de la zero ZF IT Generation HiTech 15 minute După Afaceri Trendyol Agropower Well&Wealth Ce faci cu banii tăi? Pentru afaceri românești Body Talks MoonshotX ZF Mobility Banii tăi o duc bine Deschiderea Bursei LIVE: ZF Piaţa de Capital 2026: Cum pot transforma companiile româneşti efervescenţa de la Bursa de Valori în finanţare pentru creştere?

Dacia 1100S la Paris? Renault aduce la Salonul auto un Renault 8 Gordini electric de 270 CP. Maşina care a „inspirat" primul model sport produs la Mioveni Tweet Urmărește Print Mail Urmăriți Ziarul Financiar pe Google News Setați ZF ca sursă preferată în Google

Autor: Bogdan Alecu 24.09.2026, 15:47 1076

Renault va expune la Salonul Auto de la Paris, între 12 şi 18 octombrie 2026, Renault 8 Gordini Concept, un coupé electric cu două locuri care reinterpretează unul dintre cele mai cunoscute modele sport ale mărcii franceze din anii '60. Pentru piaţa românească, numele are o încărcătură aparte. Renault 8 a stat la baza Daciei 1100, primul automobil ieşit pe poarta uzinei de la Mioveni, iar versiunea Gordini a inspirat Dacia 1100S şi 1100SS, primele Dacii cu pretenţii sportive, apărute la finalul anilor '60, imediat după pornirea producţiei în România.

Conceptul a fost prezentat pe 24 septembrie la Renault Carwalk. Maşina are 4,12 metri lungime, 1,88 metri lăţime şi doar 1,27 metri înălţime, jante de 19 inchi în faţă şi de 20 de inchi în spate şi un motor electric de 270 CP. Faţă de originalul cu patru uşi, noul model este un coupé cu două uşi, cu partea din spate lată şi musculoasă, care trimite la motorul amplasat în spate şi la tracţiunea spate ale modelului din 1964. Designul este realizat integral de echipele Renault, după un concurs intern în care au fost trimise peste 300 de schiţe, din care două au fost dezvoltate ca machete la scara 2:5 şi apoi combinate.

Designerii au păstrat mai multe elemente de identitate ale originalului: cele şase proiectoare rotunde din faţă, preluate de la versiunea de raliu, culoarea inspirată de Bleu de France şi dunga dublă albă, care la concept devine element structural al designului şi continuă inclusiv pe bord. Roţile din spate mai mari decât cele din faţă sunt gândite ca trimitere directă la tracţiunea spate.Te-ar putea interesa și:

„Am actualizat designul distinctiv al Renault 8 original, care era simetric faţă-spate, pentru a-i conferi un aspect mai dinamic. Decizia de a face roţile din spate mai mari creează un sentiment vizual de propulsie: un omagiu adus tracţiunii spate, care a fost semnul definitoriu al comportamentului de rulare extrem de plăcut oferit de modelul original", a declarat Alexandre Malval, vicepreşedinte design Renault.

Proiectul face parte din seria de modele unicat prin care Renault îşi valorifică istoria de 128 de ani, după conceptul R17 electric restomod realizat cu designerul Ora Ïto şi art-car-ul Renault 5 Diamant, creat împreună cu Pierre Gonalons. Conceptul va intra în colecţia viitorului muzeu Renault Collections de la Flins, care urmează să se deschidă publicului în aproximativ 15 luni.

Renault 8 Gordini original a fost lansat în 1964, cu un motor de 95 CP montat în spate şi tracţiune pe roţile posterioare. Era o maşină rapidă, dar dificil de condus, şi a devenit şcoala pentru o întreagă generaţie de piloţi, printre care şi Jean Ragnotti. Prin versiunea Gordini, Renault a oferit performanţă pe un model de serie cu aproape un deceniu înainte de apariţia fenomenului GTI. Numele vine de la Amédée Gordini, preparatorul supranumit „vrăjitorul", care colabora cu Renault din 1957, de la Dauphine Gordini.

În România, povestea a început în august 1968. Primele exemplare de preserie au ieşit din uzina de la Piteşti la începutul lunii, iar pe 20 august 1968 Dacia anunţa primele maşini de serie. Dacia 1100 era, în esenţă, un Renault 8: caroseriile veneau din Franţa şi erau asamblate şi vopsite la Piteşti, la fel şi celelalte componente. Diferenţele vizibile se rezumau la sigla UAP şi la inscripţia Dacia 1100. Motorul de 1.108 cmc dezvolta 46 CP, suficienţi pentru o viteză maximă de 135 km/h. Între 1968 şi 1971 au fost asamblate 37.546 de exemplare.

În paralel, uzina a produs o serie limitată de circa 150 de exemplare din gama 1100S, destinate competiţiilor şi ministerelor. Modelul a preluat codul vizual al lui Renault 8 Gordini, cu patru faruri rotunde şi pneuri late, iar motorul a fost modificat pentru a dezvolta 65 CP, cu o viteză maximă de circa 145 km/h. Maşinile au ajuns în raliuri şi în dotarea Miliţiei. Chiar dacă rămânea departe de performanţele lui Gordini, Dacia 1100S a fost primul model sport produs în România.

Pentru alte știri, analize, articole și informații din business în timp real urmărește Ziarul Financiar pe WhatsApp Channels Tweet Urmărește Print Mail

Grăbiţi formarea unui guvern! Cresc costurile de finanţare, iar Ministerul Finanţelor ar trebui să împrumute cel puţin încă 5 miliarde de euro de pe pieţele externe

Bursă. Finanţe personale. Evaluările marilor companii listate au scăzut după corecţia din ultima lună

Liberty Galaţi coboară la un preţ minim de 182 mil. euro pentru vânzare. Pe lista investitorilor interesaţi intră chinezii de la Risun, alături de UMB, Jindal şi Metinvest

Dan Şucu, Mobexpert, la lansarea Infinity Nord: Trăim acum înainte de toate o criză de încredere. Anii de acum seamănă cu perioada 2013-2015, dar şi atunci cine a investit a câştigat

Sibiul are industrie germană, dar nu are şcoli ca în Germania. Şcoala într-un singur schimb rămâne un obiectiv dificil: 17.191 de elevi din 21 de şcoli din judeţul Sibiu învaţă în două schimburi

CEC Bank pentru afaceri româneşti. Gigi Nacev, Tempini România, design interior premium: Piaţa din România este extrem de matură pe fondul crizelor prin care a trecut. Avem turbulenţe în aer, dar avionul merge mai departe

Sorin Pâslaru, ZF: Soarta Şantierului Naval Mangalia, hârtia de turnesol pentru capacitatea clasei de business a României de a-şi da seama că ceea ce ne duce înainte este producţia şi exportul, nu consumul şi importurile

Redport şi Mobexpert au demarat lucrările la Infinity Nord, proiectul de 1.200 de locuinţe de lângă Petrom City, cu prima fază prevândută în proporţie de peste 50%. „În perioadele mai puţin clare, proiectele bune devin şi mai bune“

Cum stă România cu marjele de câştig ale băncilor faţă de Polonia, Ungaria şi Cehia. Diferenţa dintre dobânda la creditele noi pentru locuinţe şi dobânda la depozitele noi la termen era în România de 1,31 pp în iulie 2026, în timp ce în Cehia marja era de 1,87 pp, în Ungaria era 3,13 pp şi în Polonia era 3,27 pp.

Dezindustrializare sau doar reechilibrare în Ungaria? Investiţiile industriale uriaşe din timpul premierului Viktor Orban încep să producă şi să contribuie la economie, în timp ce uzine mai mici din diverse sectoare se închid din cauza costurilor prea mari şi a lipsei de cerere

Cum arată Bursa de la Bucureşti pe harta burselor din Europa Centrală şi de Est: România are doar 18 companii cu o capitalizare mai mare de 500 mil. euro, faţă de 56 la Varşovia şi 35 la Viena. Hidroelectrica, OMV Petrom şi Romgaz fac jumătate din piaţă, o concentrare mai mare decât în Polonia sau Grecia, dar sub cea de la Budapesta şi Praga

Bursă. Neptun Deep şi deprecierea leului împing bugetul de investiţii al OMV Petrom pentru 2026 la aproape 10 mld. lei, cu 11% peste nivelul aprobat de acţionari în aprilie

ZF Piaţa de capital 2026, vineri: BET e cu 14% sub maxim, dar rulajul zilnic a crescut cu 15%. Cum pot companiile transforma interesul investitorilor în bani pentru dezvoltare?

Cât se câştigă în vârful companiilor de stat: aproape 15.000 de euro net pe lună pentru cel mai bine plătit executiv. Mai mult de 100 de oameni cumulează cel puţin două funcţii

Via Transilvanica Business Fest. Cum creăm o punte stabilă între stat şi privat: statul creează nervura copacului, mediul privat aduce frunzele. Ambii parteneri au nevoie de predictibilitate, corectitudine şi asumarea deciziilor

Angela Manolache, KPMG Consulting: Suntem expuşi la o serie de riscuri din cauza inteligenţei artificiale, dar asta nu înseamnă că trebuie să ne oprim sau să încetinim, ci că trebuie să construim securitatea odată cu adopţia

ZF Agropower. Cum poate deveni goji o cultură de masă în România şi un motor la export: există piaţa, există produsele, există cererea, trebuie să ne facem cunoscuţi

Anuarul ZF Top 100 companii antreprenoriale: zece concluzii. Ziarul Financiar va publica luni 28 septembrie a treia ediţie a anuarului Top 100 companii antreprenoriale.

Business sportiv. Sonia Butuc, unul dintre sportivii care au apărut în rubrica Pariul ZF pe viitorii campioni, intră în top 1000 ITF Pro la nivel mondial

Business sportiv. Super Technologies, susţinută de Blackstone, unul dintre cele mai mari fonduri de investiţii americane, devine partener strategic al organizaţiei Atlantic Council din SUA şi partener fondator al platformei Power of Sports

Urmează conferinţa ZF Health & Pharma, 28 şi 29 septembrie. Larisa Mezinu-Bălan, vicepreşedinta Casei Naţionale de Asigurări de Sănătate, vine la conferinţa ZF Health & Pharma

ZF Private Health. Reţeaua VitaPlus, cu 25 de clinici în Dolj şi Olt, accelerează extinderea şi deschide două clinici noi, un laborator şi investeşte în imagistică. Compania a pariat pe un spital în Craiova cu 20 de paturi pe spitalizare continuă şi a ajuns la 10 în mai multe sate şi comune din Dolj şi Olt.

ZF Deschiderea de astăzi la Bursă. Alin Brendea, analist bursier: Revenirea bursei depinde de trei criterii – reducerea primei de risc, rezultate bune pentru companii în T3 şi intrări constante de bani vezi toate-->

BusinessMagazin Povestea tinerei din România care este expertă în vânt pentru o companie mare de energie regenerabilă

Stirile ProTV Salariile șefilor companiilor de stat, publicate pe platforma Guvernului. Cine câștigă aproape 15.000 de euro pe lună

Fanatik.ro „Mă bucur să-l văd!” Graham Potter, mesaj special pentru Tudor Băluță înainte de Suedia – România

Alephnews Bolojan a discutat cu delegația agenției de rating S&P despre reducerea deficitului bugetar. Premierul demis pledează pentru „menținerea liniei politicilor actualului Guvern”

adevarul.ro Lista de miniștri din Guvernul Mureșan. Bătaie pe un minister fantomă. Neînțelegeri între USR și UDMR - SURSE

alephbusiness Fitch Ratings avertizează România: Măsurile anunţate de guvernul Bolojan ar putea avea un impact semnificativ asupra creşterii economice

Fanatik.ro Ianis Hagi, tratat la națională ca orice alt jucător: declarația lui Mihai Stoichiță despre relația cu Gică Hagi Urmează Conferința ZF Pharma, 28-29 septembrie

abonează-te la ZF e-paper Caută doar în titlu Din până în Cele mai citite ştiri ultimele 24 ore ultimele 7 zile ultimele 30 zile

Dacia 1100S la Paris? Renault aduce la Salonul auto un Renault 8 Gordini electric de 270 CP. Maşina care a „inspirat" primul model sport produs la Mioveni Bentley intră pe segmentul electric cu Torcal, un SUV de peste 800 CP şi 600 km autonomie, produs la Crewe O nouă linie de producţie a fost deschisă la fabrica Michelin din Polonia Linkuri utile

Registrul Comerţului ZF Comunicate Termene.ro Business Magazin

Povestea tinerei din România care este expertă în vânt pentru o companie mare de energie regenerabilă

Viaţa tumultoasă a fiului lui Warren Buffett, omul care a preluat conducerea companiei de 1.100 de miliarde de dolari pe care tatăl său a controlat-o timp de zeci de ani vezi mai multe Urmărește Ziarul Financiar

Analiză Solar Art-Overall Company: Mai mult de jumătate dintre sistemele de iluminat din România sunt neconforme. Auditul luminotehnic arată ce trebuie schimbat Unior Tepid: când experiența din industrie ajunge în trusa de scule de acasă UNIQA lansează prima clauză de asigurare pentru acte de bullying din România, inclusă în asigurarea de locuință UNICASA Colliers: Interesul noilor companii multinaționale pentru București revine la cele mai ridicate niveluri din perioada post-pandemie Ce urmează pentru Europa de Sud-Est: Impact SEE’26 își anunță agenda vezi mai multe

Supliment ZF Banking - Iulie 2026

Supliment Statele Unite ale Americii 2026

Cei mai mari jucători din economie 2026

Supliment ZF Carrefour - 25 de ani de inovatie in România

Supliment Campionatul Mondial Principalele valute BNR - astăzi, 13:37

GBP Azi: 5.2718 Diferență: -0,0985 Ieri: 5.2718 Azi: 4.6289 Diferență: -0,2285 Ieri: 4.6289 Azi: 6.1282 Diferență: -0,1401 Ieri: 6.1282 vezi mai multe Setări cookies

Contact Publicitate Termeni și condiții Politica de confidențialitate Politica de cookies Versiunea mobilă Caută:

Preluarea fără cost a materialelor de presă (text, foto si/sau video), purtătoare de drepturi de proprietate intelectuală, este aprobată de către www.zf.ro doar în limita a 250 de semne. Spaţiile şi URL-ul/hyperlink-ul nu sunt luate în considerare în numerotarea semnelor. Preluarea de informaţii poate fi făcută numai în acord cu termenii agreaţi şi menţionaţi in această pagină. ABONEAZĂ-TECU 87% DISCOUNT